Πώς να ανεφοδιάζετε με ασφάλεια το σκάφος σας

Η σωστή τροφοδοσία με καύσιμα σε ένα σκάφος είναι απλή θεωρητικά, αλλά υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει και δεν πρέπει να θυμάστε.

Μπορεί να φαίνεται λίγο περίεργο στην αρχή, αλλά η εκμάθηση του τρόπου χρήσης καυσίμου ενός σκάφους πρέπει να θεωρείται μέρος της βασικής ασφάλειας του σκάφους.

Ποια είναι η καλή προφύλαξη ασφαλείας κατά τον ανεφοδιασμό του σκάφους σας;

Οι περισσότεροι άνθρωποι θα συσχετίσουν φυσικά την τροφοδοσία καυσίμων σε σκάφη με το αέριο στα αυτοκίνητα, αλλά υπάρχουν αρκετές σημαντικές διαφορές. Και όχι μόνο η ασφάλειά σας εξαρτάται από μια σωστή εργασία τροφοδοσίας, αλλά και η ασφάλεια του περιβάλλοντος.

Σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα, οι ατμοί της βενζίνης στα σκάφη μπορεί να καθιζάνουν λόγω του βάρους τους - δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Ευτυχώς, μια γρήγορη "δοκιμή sniff" γύρω από την περιοχή τροφοδοσίας καυσίμου μπορεί να ανιχνεύσει αυτούς τους ατμούς. Βασικά, αν μυρίσετε αέριο, μπορεί να είναι διαρροή - σταματήστε την εκκίνηση του κινητήρα και αντιμετωπίστε πρώτα τη διαρροή.

Πώς να ανεφοδιάζετε ένα σκάφος

Ενώ τα βήματα μπορεί να διαφέρουν ελαφρώς ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του σκάφους σας (εσωτερικά έναντι εξωλέμβιας) και τη διάταξη (καμπίνα έναντι μη καμπίνας), οι βασικές αρχές ασφάλειας παραμένουν οι ίδιες. Οι καπνοί ντίζελ είναι λιγότερο επικίνδυνοι από τη βενζίνη, αλλά τα σκάφη που κινούνται με αέριο με κλειστούς χώρους κινητήρα απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή.

Για αυτά τα σκάφη, η χρήση του φυσητήρα υδροσυλλεκτών μετά τον ανεφοδιασμό (και κάθε φορά που ξεκινάτε τον κινητήρα μετά από ένα διάλειμμα) είναι ζωτικής σημασίας για την απομάκρυνση τυχόν συσσωρευμένων αναθυμιάσεων. Οι εξωλέμβιοι κινητήρες, χωρίς κλειστά διαμερίσματα, δεν απαιτούν αυτό το βήμα.

1. Πρώτα η ασφάλεια: Προετοιμασία για ανεφοδιασμό

Πριν καν αγγίξετε την αντλία, η ασφάλεια θα πρέπει να είναι στην πρώτη γραμμή του μυαλού σας. Ξεκινήστε στερεώνοντας το σκάφος σας στην αποβάθρα, σβήνοντας τον κινητήρα, σβήνοντας όλες τις ανοιχτές φλόγες και κλείνοντας όλα τα ηλεκτρονικά - συμπεριλαμβανομένης της ανάφλεξης - για να αποφύγετε τους σπινθήρες που αναφλέγουν αυτούς τους ύπουλους ατμούς.

Και, φυσικά, δεν επιτρέπεται το κάπνισμα και κρατήστε αυτές τις θύρες, τις καταπακτές και τις πόρτες ερμητικά κλειστές κατά την τροφοδοσία με καύσιμα. Επιπλέον, για ένα επιπλέον επίπεδο ασφάλειας, αφήστε το πλήρωμα και τους καλεσμένους σας να αποβιβαστούν και να απολαύσουν τη θέα ενώ ολοκληρώνετε την εργασία.

2. Επιλέγοντας το σωστό καύσιμο

Η αποφυγή τροφοδοσίας φιάσκου ξεκινά με το σωστό καύσιμο. Αναζητήστε τον ακριβή τύπο που χρειάζεται το σκάφος σας στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην περιεκτικότητα σε αιθανόλη εάν γεμίσει στη στεριά. Η χρήση λάθος καυσίμου μπορεί να βλάψει τον κινητήρα σας, να καταστρέψει το ταξίδι σας και να ακυρώσει τις εγγυήσεις.

Επιπλέον, η τήρηση των συστάσεων καυσίμου και λαδιού του εγχειριδίου εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία και μακροζωία. Θυμηθείτε, ακόμη και οι νέοι κινητήρες μπορεί να έχουν περιορισμούς - πολλοί χειρίζονται E-10 (10% αιθανόλη), αλλά πάντα επιβεβαιώνουν πρώτα τη συμβατότητα.

3. Διαδικασία ανεφοδιασμού

Η βασική διαδικασία ανεφοδιασμού με καύσιμα σκάφους είναι απλή, αλλά είναι σημαντικό να προσέχετε καθ' όλη τη διάρκεια:

• Ελέγξτε ξανά τις γραμμές αποβάθρας για να βεβαιωθείτε ότι το σκάφος σας είναι καλά δεμένο πριν ξεκινήσετε.

• Τραβήξτε προς τα έξω το καπάκι πλήρωσης.

• Εισαγάγετε το ακροφύσιο στην οπή πλήρωσης καυσίμου.

• Διατηρήστε τη ροή του καυσίμου τραβώντας και κρατώντας το μηχανισμό σκανδάλης. Κρατήστε σταθερό κράτημα στο ακροφύσιο ενώ γεμίζετε τη δεξαμενή.

• Σταματήστε πριν γεμίσει τελείως για να αποφύγετε υπερχείλιση και εισχώρηση καυσίμου στο νερό. (Ακούστε τους ήχους γουργουρητού, που μπορεί να υποδηλώνουν γεμάτο ντεπόζιτο σε ορισμένα σκάφη.)

• Έχετε ένα απορροφητικό πανί κοντά σας. Εάν συμβεί διαρροή, σκουπίστε το αμέσως και πετάξτε το ύφασμα σωστά στη στεριά.

• Μόλις τελειώσετε, αντικαταστήστε και σφίξτε καλά το καπάκι πλήρωσης.

Επιπλέον, ένα άλλο κοινό πρόβλημα που πρέπει να αποφευχθεί είναι η τοποθέτηση του καυσίμου σε λάθος πλήρωση. Τα γεμίσματα καυσίμου σημειώνονται ξεκάθαρα στα περισσότερα σύγχρονα σκάφη, αλλά μερικές φορές η διαφορά μεταξύ της πλήρωσης καυσίμου και της δεξαμενής νερού δεν είναι εμφανής.

4. Μετά το καύσιμο σκάφους

Μόλις ολοκληρώσετε τον ανεφοδιασμό, προσπαθήστε να βάλετε λίγο φρέσκο ​​αέρα να κυκλοφορεί γύρω από το σκάφος. Ανοίξτε όλες τις θύρες, τις καταπακτές και τις πόρτες. Και μην ξεχάσετε να ελέγξετε τη σεντίνα για τυχόν διαρροές καυσίμου.

Επιπλέον, εάν το σκάφος σας έχει φυσητήρα, ενεργοποιήστε τον και αφήστε το να λειτουργήσει για τουλάχιστον τέσσερα λεπτά. Και θυμάστε αυτό το τεστ sniff από την αρχή; Τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή να δώσετε στο σκάφος σας μια καλή μυρωδιά για να διασφαλίσετε ότι δεν θα παραμείνουν αναθυμιάσεις.

Με τα πάντα αερισμένα και ελεγμένα, ανάψτε τον κινητήρα και επιστρέψτε στην απόλαυση της ημέρας σας! Τώρα, μπορείτε να επαναφέρετε προσεκτικά τους επιβάτες σας στο πλοίο, να λύσετε τις γραμμές της αποβάθρας και να σαλπάρετε με σιγουριά.

Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το καύσιμο σκαφών

Ουσιαστικά, μην αφήσετε ένα ατύχημα με τον ανεφοδιασμό να καταστρέψει το ταξίδι σας. Πάντα να σκέφτεστε: ποια είναι η καλή προφύλαξη ασφαλείας κατά τον ανεφοδιασμό του σκάφους σας; Ακολουθώ όλα τα σωστά βήματα;